滑履磨机

随着超大规格矿用磨机的出现，滑履磨机开始应用到矿用磨机中。矿用磨机使用的滑履轴承通常为四滑履结构，轴承表面采用巴氏合金，滑履（托瓦）下部凸球体为球面结构，能自动调整，允许磨机有一定变形和轴向伸缩，轴承表面不受损坏。轴承采用高压强制润滑，每个托瓦瓦面上有5个油腔，其中中间为主油腔，四周4个为副油控。磨机启动前和运转中一直供高压油，高压油经分流马达进入托瓦主油腔，经节流器分流至副油腔进行调节，保证油膜厚度一致，为磨机运行提供不间断的静膜(> 0.1 mm), 磨机运行中高压油路的压力指示可以用来间接反映磨机负栽的情况。当磨机停止运转时高压油仍将轴颈浮起，轴颈在托瓦中逐渐停运，使瓦面不被擦伤。在磨机启动之前。向凸球体球面供入高压油。以便于球面自调心，磨机运转约15min后停止此路高压油。每个止推瓦块的2个止推面上各有1个油枪，磨机启动前和运转中一直供高压油。每个滑履下面有液压调节机构，可调节滑履高度，单个滑履拆除不需要顶起磨机。油封外罩可以完全罩住磨机回转部轴承表面，外罩设有检修口、可活动检查门，并用油脂密封，滑履轴承的结构如图3所示。

图3可以看出，整体轴承分解为数个单独的滑履，支撑在球磨机通体的滑环上。大型球磨机采用这个结构，在缩短2个轴承的间距，改善筒体受力状态，进出料口尺寸不受轴颈限制，但结构复杂，成本较高，同时其调试比较麻烦。